长期以来，各汽车主机厂与一级供应商使用的私有 CAN DBC 矩阵文件将车辆底层数据严密割裂。由宝马、博世等行业巨头联合发起的 COVESA 车辆信号规范（VSS）构建了一套标准化、强类型且自文档化的命名空间拓扑树，将车速、动力电池荷电状态（SoC）、四轮气压与方向盘转角统一抽象为面向云端与三方生态的标准 API 格式。
VSS 信号通过声明式 YAML 或 JSON 文件进行严格定义。拓扑树的每个叶子节点均被赋予强类型约束（如 uint8、float）、国际标准物理量度量衡（km/h、摄氏度、百分比）、访问权限控制（例如雷达转速为只读，电动座椅位置记忆为可读写）以及严格的数值上下限。通过车规代码生成器，VSS 语法树可直接编译为零开销的 C++ 结构体、Rust 接口以及面向云端的 GraphQL 查询端点。