Натурные дорожные испытания не способны охватить редкие экстремальные ситуации вроде гололеда в грозу при ослепляющем солнце. Собирая телеметрию с миллионов серийных машин, автопроизводители создают цифровой двойник всего автопарка, симулирующий миллиарды виртуальных километров перед выпуском OTA.
До передачи управления рулем новая нейросеть развертывается в «теневом режиме». Действующая и тестируемая модели получают идентичные видеопотоки. Если траектория экспериментальной модели расходится с действиями водителя более чем на 15 см, отрезок записи загружается в облако.
Облачные двойники воссоздают геометрию дорог с помощью NeRF и 3D Gaussian Splatting. Инженеры могут менять освещение, моделировать отражения в лужах и добавлять виртуальных пешеходов в реальные кадры, ускоряя циклы разработки ПО в десятки раз.