수백만 대의 차량에서 발생하는 100Hz 이상의 고주파 진동 및 배터리 전류 데이터를 5G로 상시 전송하는 것은 비용상 불가능합니다. 차량 디지털 트윈 아키텍처는 존 컨트롤러 내에서 엣지 추론 모델을 가동하여 모터 베어링 이상 및 셀 불균형을 실시간 분석하고, 요약된 열화 지표만을 클라우드로 전송합니다.
구동 모터의 가속도 센서는 초당 2,048회의 고주파 진동을 샘플링합니다. 인버터 MCU 내 DSP에서 최적화된 Cooley-Tukey FFT를 실행하여 시간 영역 파형을 주파수 스펙트럼으로 변환합니다. 베어링 외륜 결함 고유 주파수의 에너지가 임계값을 초과하면 치명적인 고장이 발생하기 수주일 전에 정비 알림을 생성합니다.