Les essais sur route ne peuvent reproduire la totalité des cas limites, comme une tempête de grêle sur du verglas avec soleil rasant. En agrégeant les données de millions de voitures en circulation, les constructeurs créent un jumeau numérique simulant des milliards de kilomètres avant toute mise à jour OTA.
Avant qu'un nouveau réseau de neurones ne contrôle le véhicule, il tourne en 'mode miroir' sur le calculateur central. Le modèle actif et le candidat analysent le même flux. Si l'écart de trajectoire dépasse 15 cm par rapport au conducteur, la séquence est téléversée au cloud.
Les jumeaux cloud reconstruisent les routes en scènes 3D immersives grâce aux NeRF et au Gaussian splatting. Les ingénieurs modifient l'ensoleillement, ajoutent pluie et piétons virtuels aux vidéos réelles, accélérant le développement logiciel par dix.